记者在车上观察到,城际列车的座位为2+2布局,车厢设有卫生间,在每节车厢的最后一排座位下设有一个电源插座。座椅上方设有行李架,可放置旅客携带的小件行李;每节车厢设置大件行李架,旅客携带的行李箱等大件行李可在此存放。全线各站均设有洗手间,也为特殊人士专设了无障碍洗手间。
“四线”贯通后全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式,并执行“肇庆站-小金口站”和“佛山西站-小金口站”交路。记者亲身体验,搭乘“站站停”普通车从番禺到东莞西,用时约40分钟,30分钟可到东莞的麻涌站;搭乘快车从东莞西到番禺,用时仅23分钟。
快盈v15005月26日,广东城际再添新成员,广佛南环、佛莞城际铁路正式投入运营,与已运营的莞惠、佛肇城际串联贯通,共同构筑了一条258公里、最高时速200公里的湾区东西向交通大动脉。这条动脉是大湾区最长的城际铁路,自东向西连接了惠州、东莞、广州、佛山、肇庆,对加速形成大湾区一小时生活圈具有重要意义。“四线”贯通后,从广州番禺出发30分钟可直通佛山、东莞,60分钟抵达肇庆、惠州。26日12时08分,广州番禺站开出前往肇庆、惠州方向的首发车,不少街坊热情高涨,特地来体验连接粤港澳大湾区重要城市的交通动脉。
“全线与国铁、地铁实现换乘的车站分别有7个。其中,旅客在佛山西站及东莞西站可通过便捷换乘通道换乘国铁,无需二次安检;肇庆站、番禺站、鼎湖东站、常平东站和小金口站则需出站换乘国铁。”广东城际运营公司相关负责人介绍。
“5、4、3、2、1!”11时30分,伴随齐声倒计时结束,首批乘客正式进站体验。广州市民王先生一早就从淘金赶到番禺站,准备体验“四线”贯通的首班车。“我10时30分就到了,专门来打卡首发车,准备去肇庆或惠州。现在城际可以直达,非常方便!”即将乘坐首发车,王先生很激动。在排队安检的队伍里,羊城晚报记者遇到了叶先生一家五口。“我们从佛山禅城过来,去肇庆旅游。城际开通后不再需要转车,特别带着老人和两个孩子过来体验。”叶先生说。
广肇、广惠城际部分站点的首末班车时间有微调,其中,肇庆站往小金口方向首末班车为6:10、22:35,佛山西站往小金口方向首末班车为6:00、22:48,番禺站往小金口方向首末班车为6:33、23:12,佛山西站往肇庆方向首末班车为6:45、21:46,番禺站往肇庆方向首末班车为6:45、23:15,小金口站往肇庆方向首末班车为6:25、21:10。
12时08分,佛莞城际(番禺—东莞西)首发车从番禺站正式发车,车厢内满是打卡体验的乘客。适逢周末,不少家长带着孩子搭城际、游景点。首发车上,王女士带着六岁的儿子解锁城际新体验。“今天想要亲身体验一下广州到东莞用时多久,以后周末可以过去转一转。”王女士表示,广东城际“四线”贯通后,串联大湾区五个城市多个景点,以后“逛吃逛吃”有了很多新选择。
与地铁换乘的方式也分为站内和站外两种情况,除张槎站、北滘西站、陈村站、广州长隆站需出站换乘,其余车站均可实现站内换乘。其中,张槎站换乘佛山地铁二号线,北滘西站换乘佛山地铁三号线,陈村站换乘广州地铁七号线,广州长隆站换乘广州地铁三、七号线,番禺站换乘广州地铁二、七、二十二号线和佛山地铁二号线,西平西站换乘东莞地铁二号线,顺德北站换乘地铁广佛线、佛山地铁三号线。记者注意到,在广州番禺站换乘广州地铁,需要出闸、安检,再进入地铁站。
值得注意的是,若旅客使用广州地铁App城际二维码、羊城通、交通一卡通等,需要在有红色贴纸的闸机上扫码或刷卡,核验人脸后方可进站。由于首日番禺站乘客众多,扫码刷卡的乘客排起长队,建议乘客在进站前准备好实名认证后的广州地铁App城际乘车码和交通卡。
“广肇、广惠城际站间最低票价为5元,单程最高票价为153元。”广东城际铁路运营公司车服中心主任工程师张巧介绍,两条线路均支持“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统,旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷,随买随进、随到随走。
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